深井降水公司在线咨询

车站深基坑安全有效开挖是地铁施工的重点，深基坑降水施工则是保证车站施工的重中之重。

1.降水目的及方法

为保证车站深基坑开挖施工以及深基坑开挖时基底干燥，在土石方开挖期间利用降水井对深基坑进行降水作业。基坑开挖***十天须进行坑内疏干降水，以提高土体的抗剪强度。原则上在深基坑内布置两排纵向降水井，为避开结构底板梁位置，进行左右交叉布置。

2.施工降水方案概况

施工降水采用深井管井降水，井孔为钢丝绳磨盘钻成孔，管井外露地面50cm。

1）管井为钢管井管，孔内填1至5mm绿豆砂。抽水井周围必须充填有一定级配和磨圆度较好的中粗石英砂或绿豆砂。严格控制填滤料的规格，保证水井出清水，防止水井淤塞和坑外掏空。

2）钻进时尽量采用清水和稀泥浆，保证水井的出水量。成井后应立即进行冼井，可用空压机自下而上冼至水清、井底不存在泥砂为止，冼井后安装水泵并进行单井试抽，并做好工作压力、水位、抽水量的记录。

3）水泵每口井应选用不少于两台水泵，水泵应置于设计深度，水泵吸水口应始终保持在动水位以下。

基坑降水的作用：

开挖基坑时，如果地下水位过高，如不及时降低水位，不但会使施工条件恶化，造成土壁塌方，亦会影响地基的承载力。严重时甚至会产生流砂现象。因此，在土方施工中，做好施工降水工作，保持土体干燥是十分重要的，同时也改善了工作条件。但降水前，应考虑在降水影响范围内的已有建筑物和构筑物可能产生附加沉降、位移，从而引起开裂、倾斜和倒塌，或引起地面塌陷，必要时应事先采取有效的防护措施。

一．基坑施工影响排水方面的几个因素

1.地质情况：在抽水时首先要了解本地的地质情况，然后根据以往的施工经验来掌握抽水量。

2.气候特点：通常来讲，基坑降水都要在土里才能操作，因此，每个地区的暴雨量都不相同，要了解当地的气候特点，对基坑内的暴雨水更应该十分注意。

3.施工环境：要注意施工现场和周围的环境，看看施工现场有没堆土，行驶车辆的载重量、运载频数和周围有没居民居住、周围公路下面的深基坑降水设施以及井点抽水的排水通道等。

井点降水是指在开挖基坑时，地下水位高于开挖底面，地下水会不断渗入坑内，为保证基坑能在干燥条件下施工、保证基坑安全，防止边坡失稳、基础流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承载力下降而做的降水工作。

喷射井点降水

喷射井点系统能在井点底部产生250mm水yin柱的真空度，其降低水位深度大，一般在8-20m范围。它适用的土层渗透系数与轻型井点一样，一般为0、1-50m/d。但其抽水系统和喷射井管很复杂，运行故障率较高，且能量损耗很大，所需费用比其他井点法要高。