地铁降水队询问报价,芜湖华源降水有限公司

基坑降水施工的安全应急措施

1 、在基坑开挖过程中，一旦出现了渗水或漏水，应根据水量大小，采用坑底设沟排水、引流修补、密实混凝土封堵、压密注浆、髙压喷射注浆等方法及时进行处理。

2 、基坑降水如果水泥土墙等重力式支护结构位移超过设计估计值时，应予以高度重视，同时做好位移监测，掌握发展趋势。如果位移持续发展，超过设计值较多时，则应采用水泥土墙背后卸载、加快垫层施工及加大垫层厚度和加设支撑等方法及时进行处理。

3 、基坑降水如果悬臂式支护结构位移超过设计值时，应采取加设支撑或锚杆、支护墙背卸土等方法及时进行处理。如果悬臂式支护结构发生深层滑动时，应及时浇筑垫层，必要时也可以加厚垫层，以形成下部水平支撑。

4 、基坑降水如果支撑式支护结构发生墙背土体沉陷，应采取增设坑外回灌井、进行坑底加固、垫层随挖随浇、加厚垫层或采用配筋垫层、设置坑底支撑等方法及时进行处理。

5 、基坑降水对于轻微的流砂现象，在基坑开挖后可采用加快垫层浇筑或加厚垫层的方法“压住”流砂。对于较严重的流砂，应增加坑内降水措施进行处理。

6 、基坑降水如果发生管涌，可以在支护墙前再打设一排钢板桩，在钢板桩与支护墙间进行注浆。

7 、对邻近建筑物沉降的控制一般可以采用回灌井、跟踪注浆等方法。对于沉降很大，而压密注浆又不能控制的建筑，如果基础是钢筋混凝土的，则可以考虑采用静力锚杆压桩的方法进行处理。

车站深基坑安全有效开挖是地铁施工的重点，深基坑降水施工则是保证车站施工的重中之重。

1.降水目的及方法

为保证车站深基坑开挖施工以及深基坑开挖时基底干燥，在土石方开挖期间利用降水井对深基坑进行降水作业。基坑开挖***十天须进行坑内疏干降水，以提高土体的抗剪强度。原则上在深基坑内布置两排纵向降水井，为避开结构底板梁位置，进行左右交叉布置。

2.施工降水方案概况

施工降水采用深井管井降水，井孔为钢丝绳磨盘钻成孔，管井外露地面50cm。

1）管井为钢管井管，孔内填1至5mm绿豆砂。抽水井周围必须充填有一定级配和磨圆度较好的中粗石英砂或绿豆砂。严格控制填滤料的规格，保证水井出清水，防止水井淤塞和坑外掏空。

2）钻进时尽量采用清水和稀泥浆，保证水井的出水量。成井后应立即进行冼井，可用空压机自下而上冼至水清、井底不存在泥砂为止，冼井后安装水泵并进行单井试抽，并做好工作压力、水位、抽水量的记录。

3）水泵每口井应选用不少于两台水泵，水泵应置于设计深度，水泵吸水口应始终保持在动水位以下。

井点降水的类型以及优点

井点降水，是人工降低地下水位的一种方法。故又称“井点降水法” 在基坑开挖前，在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），利用抽水设备抽水使所挖的土始终保持干燥状态的方法。 所采用的井点类型有：轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点等。井点降水种类比较多，下面芜湖华源降水小编为大家列举常见的几种以及去有哪些优点：

1、真空轻型井点降水。在基坑四周或一侧埋设井点管深入含水层，一头与集水管连接，总管再与离心泵和真空泵连接，启动抽水装置，抽出地下水，由离心泵排水管排出，使地下水位降到基坑底部以下。

优点：机具简单、使用方便灵活、降水效果好，方流沙提高边坡稳定，且费用低。

2、喷射井点。内部装设特致喷射器，利用高压水泵形成水汽射流，讲地下水经井点外语内管间的间隙抽出排走。

优点：施工快、费用低、排水深度大（能达到8-12m的排水深度）

3、管井井点。装置有：滤水井管、吸水管和抽水机械组成。设备简单。

优点：排水量大，降水较深，有更大的降水效果，可替代多组轻型井点作用。水泵设在地面，易于维护。属于重力排水系统了。适用地下水丰富的土层、砂层。

好了，讲解完毕，希望能帮助到大家！

井点降水法，就是预先将带有滤管的降水管布设在基坑周围，在基坑开挖前和开过程中用抽水设备从中抽水，使地下水位降低到基坑底面以下，防止流砂或管涌的发生，实现土方开挖的干作业。

井点降水法是在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设一定数量的滤水管(井)，利用抽水设备从开挖前和开挖过程中不断地抽水，使地下水位降低到坑底以下，直至基础工程施工完毕。

井点降水的方法有：轻型井点；喷射井点；电渗井点；管井井点；深井井点